19

بیجنگ نے چین میں COVID-19 کے پھیلاؤ کی وجہ سے پبلک ٹرانسپورٹ پر پابندی لگا دی ہے۔

مصنف:
رائٹرز
ID:
1651639268996916500
بدھ، 2022-05-04 04:07

بیجنگ / شنگھائی: چین کے دارالحکومت بیجنگ نے بدھ کے روز درجنوں میٹرو اسٹیشنز اور بس روٹس کو بند کر دیا تاکہ COVID-19 کے پھیلاؤ کو روکنے اور شنگھائی کی قسمت سے بچنے کی مہم میں جہاں لاکھوں باشندے ایک ماہ سے زائد عرصے سے سخت لاک ڈاؤن میں ہیں۔
نئے شواہد سامنے آئے ہیں کہ چین کی کورونا وائرس کے خلاف غیر سمجھوتہ کرنے والی جنگ، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ 2019 کے آخر میں ووہان شہر کی ایک مارکیٹ میں ابھری تھی، اس کی ترقی کو نقصان پہنچا رہی ہے اور وہاں سرمایہ کاری کرنے والی بین الاقوامی کمپنیوں کو نقصان پہنچا رہی ہے۔
منگل کے آخر میں، ایک اور شہر نے آنے والے ہفتے کے لیے گھر سے کام اور دیگر COVID-19 روک تھام کا اعلان کیا۔ Zhengzhou کا مرکزی شہر، 12.6 ملین افراد کا گھر اور ایپل کے آئی فون بنانے والی کمپنی Foxconn کی فیکٹری، مکمل یا جزوی لاک ڈاؤن میں درجنوں بڑے شہروں میں شامل ہے۔
سروس فراہم کرنے والوں نے بتایا کہ دارالحکومت نے 40 سے زیادہ سب وے اسٹیشنز، نیٹ ورک کا تقریباً دسواں حصہ، اور 158 بس روٹس بند کر دیے۔ معطل کیے گئے زیادہ تر اسٹیشن اور راستے چویانگ ضلع میں ہیں، جو بیجنگ کے پھیلنے کا مرکز ہے۔
ایک دن میں درجنوں نئے کیسز کے ساتھ، بیجنگ مکمل لاک ڈاؤن سے بچنے کی کوشش کر رہا ہے، جیسا کہ شنگھائی نے بھی ابتدائی طور پر کیا تھا، بجائے اس کے کہ بڑے پیمانے پر ٹیسٹنگ وائرس کو پھیلنے سے پہلے ہی ڈھونڈ کر الگ کر دے گی۔
22 ملین آبادی والے شہر نے ہائی رسک والے علاقوں میں اسکولوں کے ساتھ ساتھ کچھ کاروبار اور رہائشی عمارتیں بھی بند کر دی ہیں، اور مکمل لاک ڈاؤن آنے کی صورت میں بہت سے لوگ ذخیرہ کر رہے ہیں۔
بیجنگ کے 16 میں سے بارہ اضلاع اس ہفتے ٹیسٹ کے تین راؤنڈز میں سے دوسرے ٹیسٹ کر رہے تھے، جنہوں نے گزشتہ ہفتے تین بڑے پیمانے پر اسکریننگ کی تھی۔
شنگھائی میں، لاک ڈاؤن کا کوئی خاتمہ نظر نہیں آتا۔
ایک ماہ سے زیادہ گزرنے کے بعد، سرزمین چین کے سب سے بڑے شہر اور اس کے مالیاتی مرکز میں زیادہ تر لوگوں کو اب بھی اپنے ہاؤسنگ کمپاؤنڈ چھوڑنے کی اجازت نہیں ہے۔
شنگھائی کے 25 ملین لوگوں میں سے کچھ نے اتوار کے بعد سے احتیاطی تدابیر میں عارضی نرمی سے فائدہ اٹھایا ہے، عام طور پر گھر کے صرف ایک فرد کو فوری ٹہلنے، کچھ تازہ ہوا اور سپر مارکیٹوں میں تھوڑی سی خریداری کی اجازت ہوتی ہے۔
تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، شنگھائی کو سخت ترین پابندیوں کے تحت علاقوں سے باہر 63 نئے کیسز ملے ہیں، جس سے معلوم ہوتا ہے کہ شہر کے پاس کئی دنوں تک کوئی کیس نہ ہونے کے ہدف تک پہنچنے کا راستہ ہے، اس سے پہلے کہ پابندیوں میں نمایاں طور پر آسانی ہو جائے۔
حکام کا کہنا ہے کہ صفر COVID-19 پالیسی کا مقصد زیادہ سے زیادہ جانیں بچانا ہے، جو چین سے باہر COVID-19 سے ہونے والی لاکھوں اموات کی طرف اشارہ کرتا ہے، جہاں بہت سے ممالک انفیکشن کے پھیلنے کے باوجود “COVID-19 کے ساتھ رہنے” کے لیے احتیاطی تدابیر کو ترک کر رہے ہیں۔
لیکن یہ پالیسی گھریلو کھپت اور فیکٹری کی پیداوار کو نقصان پہنچا رہی ہے، کلیدی عالمی سپلائی چینز میں خلل ڈال رہی ہے اور کچھ بڑے بین الاقوامی برانڈز، جیسے کہ ایپل، گوچی-پیرنٹ کیرنگ اور ٹیکو بیل کے مالک یم چائنا کے لیے محصولات سکڑ رہی ہے۔
کیپٹل اکنامکس کا تخمینہ ہے کہ COVID-19 چین کی 40 فیصد پیداوار اور اس کی 80 فیصد برآمدات پیدا کرنے والے علاقوں میں پھیل گیا ہے – سبھی کو مختلف درجوں کی پابندیوں کا سامنا ہے۔
فِچ ریٹنگز نے ایک نوٹ میں کہا، “حالیہ نقل و حرکت کے رجحانات بتاتے ہیں کہ اپریل میں چین کی ترقی کی رفتار نمایاں طور پر خراب ہوئی، جس میں ٹریفک کی بھیڑ، سب وے مسافروں کا حجم اور دیگر اعلی تعدد کے اشارے ابتدائی وباء کے بعد سے کمزور ترین ہیں۔”
اس کے تجزیہ کاروں نے اپنی 2022 کی ترقی کی پیشن گوئی کو 4.8 فیصد سے کم کر کے 4.3 فیصد کر دیا، جو چین کے سرکاری ہدف 5.5 فیصد سے بہت کم ہے۔
سٹاربکس کارپوریشن نے منگل کو اپنے بقیہ مالی سال کے لیے اپنی رہنمائی کو بنیادی طور پر چین کے COVID-19 کی روک تھام کی وجہ سے معطل کر دیا۔ چین میں فروخت، جہاں حالیہ برسوں میں سلسلہ تیزی سے پھیلا ہے، میں 23 فیصد کمی واقع ہوئی، جو شمالی امریکہ میں 12 فیصد نمو کو زیر کر رہی ہے۔
Foxconn نے بدھ کو کہا کہ وہ ژینگزو میں پیداوار جاری رکھے ہوئے ہے۔
مارچ سے شنگھائی کے لاک ڈاؤن میں جانے کے بعد متعدد فیکٹریاں بند کر دی گئیں۔ جب کہ کچھ نے دوبارہ کھلنا شروع کر دیا ہے، کارکنوں کو واپس لانا، سپلائی چینز سے نمٹنے کے دوران، مشکل ثابت ہوا ہے۔
شنگھائی حکام نے ٹیسلا کو 6,000 سے زائد کارکنوں کی نقل و حمل اور گزشتہ ماہ اپنی فیکٹری کو دوبارہ کھولنے کے لیے جراثیم کشی کا کام کرنے میں مدد کی، اس خط کے مطابق جو ٹیسلا نے حکام کو بھیجا تھا اور اسے رائٹرز نے دیکھا تھا۔
بین الاقوامی تجارت میں بھی خلل پڑ رہا ہے۔
رائل بینک آف کینیڈا کے تجزیہ کاروں کے مطالعے سے معلوم ہوا ہے کہ عالمی کنٹینر جہاز کے بیڑے کا پانچواں حصہ مختلف بڑی بندرگاہوں پر بھیڑ میں پھنس گیا ہے۔
شنگھائی کی بندرگاہ پر، 344 بحری جہاز برتھ کے منتظر تھے، جو کہ گزشتہ ماہ کے مقابلے میں 34 فیصد اضافہ ہے۔ انہوں نے کہا کہ چین کے گودام سے ریاستہائے متحدہ میں کسی چیز کو بھیجنے میں معمول سے 74 دن زیادہ وقت لگتا ہے۔

اہم زمرہ:

جیسے جیسے بیجنگ کی COVID-19 کی روک تھام سخت ہو رہی ہے، سخت متاثرہ شنگھائی زندگی کے آثار دیکھ رہا ہے بیجنگ نے طویل تعطیل شروع ہوتے ہی COVID-19 کی پابندیاں سخت کر دی ہیں۔

Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں